KabuGraph
銘柄一覧に戻る
日
プライム7201

日産自動車

NISSAN MOTOR CO.,LTD.

輸送用機器 / 自動車・輸送機

279.8円

-1.2 (-0.43%)

出典:東証株価・決算短信よりKabuGraph算出 / 最終更新: 2026/10/5

投資ポイント

強み・成長ドライバー

  • 1

    Re:Nissan再建計画で5,000億円のコスト削減推進、Q1は営業黒字転換

    2万人削減・7工場閉鎖の構造改革を実行中で、2026年6月末までに累計約3,150億円を削減。2027/3 Q1(3ヶ月)は営業利益779億円と黒字転換し、通期予想2,000億円への進捗率39%。

  • 2

    e-POWER第3世代は充電インフラ不要の差別化技術

    シリーズハイブリッドで充電不要のEV体験を提供。2026年9月に欧州向けキックス(英サンダーランド生産)を発表し、米国にもローグで投入予定。

  • 3

    PBR約0.23倍は再建成功時の大幅バリュエーション修正余地

    東証プライム市場でも下位に位置する低PBR(2026年9月18日終値)。再建が軌道に乗れば大幅な株価上昇ポテンシャルがある。

注意すべきリスク

  • 1

    2期連続の大幅最終赤字(累計1.2兆円)

    2025/3に6,709億円、2026/3に5,331億円の赤字を計上。自己資本が急速に毀損しBPSは1,372円まで減少。

  • 2

    中国市場でのシェア急落と販売計画の下方修正

    EVシフトに乗り遅れBYDなど地場メーカーにシェアを大幅に奪われた。2027/3の販売計画も330万台から315万台へ下方修正され、回復時期は不透明。

  • 3

    アライアンスの不安定さ

    ホンダとの経営統合は破談(次世代SDVの共同開発など協業は継続)。ルノーとの関係再構築も道半ばで、規模のメリット確保が課題。

  • 4

    無配と財務余力の低下

    ROE▲10.9%(決算短信ベース)で無配継続。自己資本比率は24.2%と2期連続で低下しており、追加赤字が発生すれば財務の余力がさらに細り、投資余力や格付けへの影響が懸念される。

事業概要

国内主要自動車メーカー。乗用車、商用車の製造・販売が中核。電動化(EV・ハイブリッド)、自動運転技術開発を推進。国内外で幅広い車種ラインアップを展開。

主要事業

  • 乗用車 — セダン、クロスオーバー、SUV等の乗用車製造・販売。

  • 商用車 — 軽商用車、小型商用車等の商用車製造・販売。

  • 電動化 — EV、e-POWER等の電動車開発・生産・販売。

  • 関連サービス — ファイナンス、保険、メンテナンスサービス。

株価推移

TradingView

業績ハイライト2026/3(百万円)

売上高

12,007,888

-4.9% YoY

営業利益

58,005

-16.9% YoY

純利益

-533,095

営業利益率

0.5%

企業評価

総合スコア 3.0 / 5

成長性

4

収益性

1

安全性

2

規模

5

割安度

—

競合・類似銘柄

完成車メーカー(乗用車)

乗用車を自社ブランドで設計・製造・販売する。販売台数、地域構成、為替感応度が業績を左右する点が共通する。

日
7201表示中
日産自動車

国内主要自動車メーカー。乗用車、商用車の製造・販売が中核。電動化(EV・ハイブリッド)、自動運転技術開発を推進。国内外で幅広い車種ラインアップを展開。

銘柄の分類・事業概要はKabuGraph調べ